軟管泵設(shè)計(jì)有哪些種類？分別具有什么特征？

軟管泵屬容積式泵類，其有無機(jī)械密封、自吸、自清理等特性。

軟管泵工作時(shí)，轉(zhuǎn)子體旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)子體上的1對(duì)壓輥沿著1根特別制作的膠管旋轉(zhuǎn)，壓輥與泵殼產(chǎn)生的擠壓力將膠管壓扁，在管子自身彈性和側(cè)導(dǎo)輥的強(qiáng)制下，通過恢復(fù)原狀產(chǎn)生的真空吸入液體，液體在壓輥的機(jī)械擠壓下從管內(nèi)排出，這樣往復(fù)循環(huán)。該泵結(jié)構(gòu)簡單，制作容易。泵的主要決定于管子的彈性和性，其流量與電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和管子內(nèi)徑大小有關(guān)，所以，關(guān)鍵在于選擇管子和轉(zhuǎn)速調(diào)控機(jī)構(gòu)，只要管子有足夠長的壽命、轉(zhuǎn)速穩(wěn)定，長期保持定量輸送是沒有問題的。

軟管泵的設(shè)計(jì)多種多樣，但從壓縮軟管的方式來區(qū)分只有三種：

一種是滑靴式設(shè)計(jì)(滑靴式軟管泵)。軟管在泵腔中成U形或弓形；兩個(gè)或兩個(gè)以上的滑靴(滑塊)被固定安裝在轉(zhuǎn)輪(轉(zhuǎn)臂)上，以滑動(dòng)的方式壓縮軟管。轉(zhuǎn)輪每旋轉(zhuǎn)一周壓縮軟管二次或多次(取決于滑靴數(shù)量)。這種滑動(dòng)壓縮方式對(duì)軟管的損傷是較大的，如同高速行駛的車輛突然急剎車，以滑動(dòng)方式前行，對(duì)輪胎和路面的損傷可想而知。因?yàn)楫a(chǎn)生大量的磨擦熱，為正常運(yùn)行，泵腔中約一半充滿著潤滑劑，一方面為了降低磨擦系數(shù)，較主要的是為了將產(chǎn)生的磨擦熱傳遞到泵體從而排出泵外，以泵的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。這種滑靴式設(shè)計(jì)對(duì)泵速有很大的限制。例如，一臺(tái)2寸泵只能以40-50轉(zhuǎn)/分左右的轉(zhuǎn)速連續(xù)工作，速度稍高運(yùn)行一段時(shí)間，不得不停泵進(jìn)行冷卻。這種設(shè)計(jì)的軟管泵需較大的啟動(dòng)扭矩和運(yùn)轉(zhuǎn)扭矩，需匹配較大功率的電機(jī)，這意味著較大的能耗。但優(yōu)點(diǎn)是可以達(dá)到較高的出口壓力(較高可達(dá)1.6Mpa)。

二種設(shè)計(jì)是在滑靴式設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，將滑靴改為小直徑壓輥(多壓輥式軟管泵)。轉(zhuǎn)臂旋轉(zhuǎn)一周，壓輥也同樣壓縮軟管2次或多次(取決于壓輥數(shù)量)。這種壓輥式設(shè)計(jì)同滑靴式設(shè)計(jì)相比，降低了對(duì)軟管的損害，也產(chǎn)生少得多的磨擦熱；延長了軟管壽命，相應(yīng)降低了啟動(dòng)扭矩和運(yùn)轉(zhuǎn)扭矩，降低了能耗。但每轉(zhuǎn)依然二次或二次以上的壓縮次數(shù)和磨擦熱依然限制了轉(zhuǎn)速。一臺(tái)二寸泵在高壓下較高只能以40--50轉(zhuǎn)/分連續(xù)運(yùn)行。

綜合以上兩種設(shè)計(jì)，雖然泵速越低對(duì)延長軟管壽命越有利，但低速限制了流量。使得用戶為取得相應(yīng)的流量不得不選擇較大的規(guī)格，同時(shí)也意味著較大的占地面積。

第三種設(shè)計(jì)是軟管在泵腔中圍成一個(gè)整圓，利用一個(gè)大直徑壓輥來壓縮軟管。這可以說是軟管泵發(fā)展史上的一個(gè)重大突破。貝斯特HPP軟管泵采用的就是這種設(shè)計(jì)。其優(yōu)勢(shì)如下：

1、較低的能量消耗--在所有軟管泵中，HPP軟管泵能量消耗是較低的，大多數(shù)用戶在選擇軟管泵時(shí)較注重泵的價(jià)格和軟管壽命，實(shí)則是個(gè)誤區(qū)。細(xì)算一筆帳，使用HPP軟管泵1-2年或2-3年節(jié)省的電費(fèi)就可買一臺(tái)泵。

2、很長的軟管壽命。決定軟管壽命的因素是壓縮軟管的次數(shù)；二位因素是壓縮軟管的方式、力度和磨擦熱。使軟管壽命較大化的較好辦法是減少壓縮軟管的次數(shù)、采用對(duì)軟管較小損害的壓縮方式及準(zhǔn)確的壓縮力度。

（1）HPP軟管泵壓輥每轉(zhuǎn)只壓縮軟管一次--這決定性地延長了軟管壽命。

（2）從對(duì)軟管的損害程度來看，大直徑壓輥無疑要強(qiáng)于小直徑壓輥和滑靴。傳統(tǒng)U形泵軟管壽命之所以低的一個(gè)很重要的因素之一就是壓輥或滑靴對(duì)軟管進(jìn)出口部的沖擊造成的。軟管的其它部分還遠(yuǎn)未疲勞老化，但進(jìn)出口處和轉(zhuǎn)子接觸的部位，卻因轉(zhuǎn)子強(qiáng)烈的沖擊而破損、爆裂，從而使整根軟管報(bào)廢。

（3）了滑動(dòng)磨擦--HPP軟管泵的大直徑壓輥同軟管接觸的面積比多壓輥泵小直徑壓輥大二倍以上，就象大直徑的寬輪胎抓地性能較好一樣，全部了滑動(dòng)磨擦，即使高壓、高速運(yùn)轉(zhuǎn)也僅產(chǎn)生微量的滾動(dòng)磨擦熱。在同等條件下，HPP軟管泵的泵體溫度比多壓輥泵低5度。

（4）較小的壓縮力度--壓輥或滑靴壓縮軟管需要有相應(yīng)的過盈量，使軟管內(nèi)腔全部閉合，才能抗得住出口的高壓力而不內(nèi)泄。壓縮不足，會(huì)產(chǎn)生倒流，容積速率下降、自吸能力下降、流量下降；同時(shí)介質(zhì)中的雜質(zhì)會(huì)劇烈地沖刷、磨損壓縮處的軟管內(nèi)壁，使軟管壽命下降。而過度壓縮，會(huì)使軸承負(fù)載加大，能量消耗加大。即使多過盈壓縮1毫米，軟管壽命也會(huì)降低25%。所以正確的壓縮力度是延長軟管壽命的一個(gè)重要因素。

在同等壓縮過盈量的情況下，HPP泵的大直徑壓輥壓在軟管上，使軟管內(nèi)腔形成的密封面幾倍于傳統(tǒng)U形泵。這樣，在介質(zhì)不內(nèi)泄的前提下，大直徑壓輥壓縮軟管的過盈量只為其它壓縮方式的1/2--1/3足夠了；這意味著較長的軟管壽命、較低的磨擦熱和較長的軟管壽命。